"Willy-Brandt"-Flughafen Berlin-Brandenburg

Re: "Willy-Brandt" - heute auf den Fluren gehört

Jetzt macht das alles Sinn

 

Re: "Willy-Brandt" - heute auf den Fluren gehört

Aber das war doch jedem klar.

 

Der Trend geht zum 2. Flughafen. London hat doch auch den City Airport.

 

Laut Berliner Pressegesetz haben Behörden Auskunftspflicht. Doch wenn es um BER geht, scheint dies außer Kraft gesetzt.
Der 'Tagesspiegel' beißt mit Fragen auf Granit. Lustig ist die Begründung: 'Mit Offenbarung der ... Dokumente würde ... auch ein erheblicher Rufschaden aufgrund umfangreicher öffentlicher Berichterstattung drohen.' Akteneinsicht gebe es frühestens, wenn das Projekt fertig sei.
http://www.tagesspiegel.de/politik/wenn ... 14918.html

 

Neues vom Problem-BER:

Im Keller brennt noch Licht, doch ich find den Schalter nicht
Quelle: http://www.welt.de/wirtschaft/article113960709/Am-Flughafen-BER-geht-nicht-mal-das-Licht-aus.html

"Bislang lautete die Antwort, Sicherheitspersonal und Reinigungskräfte bräuchten das Licht. "Es brennt Tag und Nacht das Licht da draußen", gab auch Technikchef Horst Amann in einer Rede beim Verein Berliner Kaufleute und Industrieller zu. Unter dem Gelächter der Teilnehmer nannte er aber einen ganz anderen Grund: "Auch das hat damit zu tun, dass wir mit der Leittechnik nicht so weit sind, dass wir es steuern können."

Oder anders: Der Letzte macht das Licht aus. Abreissen - neu bauen

 

Am BER wird erst im Spätsommer weitergebaut:
Technikchef Horst Amann hat eine umfangreiche Bestandsaufnahme angeordnet.
Die Mängelliste am neuen Hauptstadtflughafen ist lang.
Im Moment brennen zum Beispiel Tag und Nacht die Lichter, weil sie nicht ausgeschaltet werden können.
http://www.morgenpost.de/flughafen-...hafen-BER-brennt-Tag-und-Nacht-das-Licht.html

 

BER-Chefberater Wilhelm Bender on Hold:
Offenbar als Retourkutsche für den Schwenk beim Nachtflugverbot von Brandenburgs Ministerpräsident Platzeck hat Berlins Regierender Wowereit sein Veto gegen Platzecks Wunschberater eingelegt.
http://www.tagesspiegel.de/berlin/chefberater-fuer-den-ber-ein-vertrag-wird-vertagt/7858778.html

 

. . . und der sagt jetzt ab:
http://www.focus.de/politik/deutsch...als-berater-ab_aid_932205.html:icon_rolleyes:

 

Wilhelm Bender will auch kein Berater mehr für BER sein:
Der frühere Fraport-Chef glaubt nicht, dass er am neuen Hauptstadtflughafen erfolgreich arbeiten kann
und spricht vom 'Bruch der Vertraulichkeit' und Uneinigkeit der Gesellschafter in wichtigen Fragen.
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,886786,00.html
http://www.spiegel.de/wirtschaft/so...afen-ber-berater-bender-sagt-ab-a-886771.html

 

http://www.aero.de/news-17035/Mehdorn-wird-neuer-Chef-des-Hauptstadtflughafens.html

 

"Hartmut Mehdorn soll Desaster um Berliner Flughafen lösen"

Den haben bestimmt die Linken aus Potsdam ins Rennen geschickt. Bei den Referenzen (z.B. Bahn, AB) brauchts kein Nachflugverbot. Da wird auf absehbarer Zeit (Vertragslaufzeit 3 Jahre) eh nix fliegen.
Zumindest kennt Mehdorn die Klageschrift von AirBerlin und kann sie abwehren.
Und ich dachte, Herr M. wird neuer Papst:icon_neutral:

 

Und Tegel und Schönefeld werden nun wegen der BER Verspätung modernisiert
http://www.aero.de/news-17041/Tegel...tml?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

 

Die sollen in TXL keine Toiletten bauen, sondern Personal besorgen.
Gestern mit AB6532 stand ich mit 50 weiteren Paxe nach der Landung und nach dem Aussteigen für ca. 10 Minuten auf dem Vorfeld rum. Es war nämlich leider nur ein Bus da - und der ist losgefahren als er voll war. Es kamen sogar die Gelb-Schwarzen angerauscht und haben die Leute zusammengehalten, damit wir nicht zum 200m entfernten Terminal C loslaufen..

 

http://www.aero.de/news-17046/Hartmut-Mehdorn-tritt-neuen-Job-als-Flughafenchef-an.html

 

http://www.aero.de/news/Mehdorn-wird-neuer-Chef-des-Hauptstadtflughafens.html

 

Kopfschütteln und Lob über neuen BER-Chef Hartmut Mehdorn:
Offiziell begrüßen Airlines und Branche die Ernennung, hinter den Kulissen zweifelt die Fachwelt an seiner Qualifikation für den Job.
Mehdorn selbst legt sich gleich mit seinem Aufsichtsratschef Matthias Platzeck an und lehnt eine Verschärfung des Nachtflugverbots ab.
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,887659,00.html
http://www.dw.de/der-alte-mann-und-der-pannen-flughafen/a-16659181?maca=de-rss-de-all-1119-rdf

 

http://www.aero.de/news-17051/Mehdorn-bringt-Weiterbetrieb-von-Tegel-ins-Gespraech.html

 

BER-Chef Hartmut Mehdorn will Tegel nicht schließen:
Gleich an seinem ersten Arbeitstag sorgt der neue Vorstandsvorsitzende damit für Verwirrung.
Charterflüge könnten doch weiter in Tegel starten.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/so...t-ueber-weiterbetrieb-von-tegel-a-888180.html

 

BER kommt, sagt Hartmut Mehdorn. Nur wie, das weiß er noch nicht:
Der neue Flughafen-Chef gibt sich kämpferisch,
auf der Baustelle in Berlin ist die Motivation allerdings auf dem Nullpunkt.
http://www.sueddeutsche.de/wirtscha...enburg-kraftpaket-trifft-stillstand-1.1621694

 

Umgekehrt wäre es sinnvoller:
Charterflüge ab SXF bzw BER .
Da die fast alle in den Süden gehen , spart man sich das Überfliegen Berlins ...(auch ein bischen Kerosin )