"Willy-Brandt"-Flughafen Berlin-Brandenburg

maccaroni1to5 · 3. November 2012

Du liest aber viele dt. Printmedien im Königreich Mummelwanien. :mrgreen:

gospodar · 3. November 2012

Zitat von maccaroni1to5:

Du liest aber viele dt. Printmedien im Königreich Mummelwanien. :mrgreen:
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Und wie ich Deinen Beitraegen entnehmen darf, oft zur nachtschlafenden (thailaendischen) Zeit.
Ein Phaenomen. Und auch eine Erklaerung ueber die Inhaltsleere fast aller posts. Eben kein Einstein.
http://www.heise.de/tp/artikel/16/16593/1.html

Gruss aus der Sonne!

maccaroni1to5 · 3. November 2012

Zitat von gospodar:

Und wie ich Deinen Beitraegen entnehmen darf, oft zur nachtschlafenden (thailaendischen) Zeit.
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Ja, schon erstaunlich. Lediglich die thaiwanesischen Stunden zwischen 04:00 am und 11:00 am scheinen zum Schlafen oder zum Lesen der dt. Printmedien genutzt worden zu sein. Murcks erinnert an eine Giraffe. Die kommt auch mit 5 minuten Schlaf am Tage aus. ....oder eben doch Sauerland! :mrgreen:

miles-and-points · 3. November 2012

Es hat den Anschein, als seien die Politiker an diesem Freitagmorgen auf zwei unterschiedlichen Flughafen-
baustellen zu Besuch gewesen. Während sich die Mehrheit des Untersuchungsausschusses zum BER-Debakel
nach dem mehrstündigen Rundgang über das künftige Areal des neuen Hauptstadtflughafens beeindruckt vom
Baufortschritt zeigte und dem Projekt attestierte, in großen Teilen fertig zu sein, nahm Grünen-Vertreter
Andreas Otto einen entgegengesetzten Eindruck aus Schönefeld mit nach Berlin. Nach dem Besuch beschäftige
ihn die Frage: "Wie konnten die Verantwortlichen bis vier Wochen vor der eigentlich geplanten Eröffnung im
Juni davon ausgehen, dass das Ding rechtzeitig fertig werden könnte?" Da sei entweder "Naivität oder
Dreistigkeit" im Spiel gewesen.
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:arrow: http://www.tagesspiegel.de/berlin/ber-f ... 40126.html :mrgreen:

maccaroni1to5 · 3. November 2012

Aha. Die deutschen Medien sind im Sauerland angekommen. Wunderbar. Nun schnell den Counter erhöhen! :mrgreen:

miles-and-points · 3. November 2012

Die Manager des neuen Hauptstadtflughafens und der Aufsichtsrat sind gegen
mögliche Haftungsansprüche wegen des Debakels um die Eröffnung versichert.
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Die Flughafengesellschaft habe eine entsprechende Police für die Geschäfts-
führung und das Kontrollgremium abgeschlossen, sagte der Sprecher des Unter-
nehmens, Ralf Kunkel ...
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:arrow: http://www.abendzeitung-muenchen.de/inh ... c8e25.html :mrgreen:

maccaroni1to5 · 3. November 2012

Zitat von maccaroni1to5:

Aha. Die deutschen Medien sind im Sauerland angekommen. Wunderbar. Nun schnell den Counter erhöhen! :mrgreen:
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Kann man so stehen lassen! :lol:

miles-and-points · 5. November 2012

Die Zeitung mit den großen Buchstaben zitiert aus dem Arbeitsvertrag des Flughafenchefs
Rainer Schwarz:

Der Geschäftsführer hat "im Schadensfall einen Selbstbehalt in Höhe von mindestens 10?% des
Schadens bis zur Höhe der 1½-fachen festen jährlichen Vergütung zu tragen".
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Und rechnet vor:

Schwarz müsste also bei einem Grundgehalt von rund 320,000 Euro maximal rund 480,000 Euro
Schadensersatz für das BER-Chaos zahlen. Wenn er fahrlässig gehandelt hat?…
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"Diese Haftungsgrenze gilt nicht bei Vorsatz", steht aber auch in seinem Vertrag. Wird Schwarz
also absichtliches Fehlverhalten nachgewiesen – so wie es Sonderermittler des Bundes behaupten
– geht es dem Top-Manager an die Existenz.
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:arrow: http://www.bild.de/regional/berlin/flug ... .bild.html :mrgreen:

miles-and-points · 5. November 2012

Die Lärmzonen sind größer und betreffen mehr Menschen als bisher dargestellt, warnt die
Bürgerinitiative FBI. Die breiten Korridore gelten nur für Notfälle, entgegnet die Flugsicherung.
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:arrow: http://www.berliner-zeitung.de/hauptsta ... 97184.html :mrgreen:

miles-and-points · 5. November 2012

Beatrice Posch steht in ihrem Spielzeuggeschäft hinter dem Kassentisch. Die 40-jährige
Frau mit Kurzhaarschnitt und leiser Stimme wollte am Großflughafen eine Filiale eröffnen.
Vier Angestellte hat ihr Unternehmen, das bisher zwei Läden in Berlin betreibt. "Noch im
September ist ein Lieferant mit Waren für uns zum neuen Flughafen rausgefahren", sagt
sie, "der hatte anscheinend gar nicht mitgekriegt, dass da noch kein Betrieb ist."
Im Mai bereits war das sechzig Quadratmeter große Ladengeschäft im Hauptterminal fertig
– nicht zuletzt weil der Flughafenbetreiber Druck gemacht hatte. "Ich fand vor allem das
Konzept toll, dass man dort auf Händler aus der Region setzt", sagt Beatrice Posch. Wenige
Tage später wurde die für den 3. Juni geplante Eröffnung abgesagt.
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:arrow: http://www.taz.de/Gewerbetreibende-am-B ... n/!104857/ :mrgreen:

miles-and-points · 5. November 2012

Das Festhalten des BER-Aufsichtsrats an Rainer Schwarz als Flughafenchef wird ebenfalls
massiv kritisiert. Man solle Schwarz bis zur Klärung seiner Mitverantwortung an der
Pannenserie am Flughafen suspendieren, fordern die Grünen.
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Die Flughafenverantwortlichen begründen ihr Vertrauen in Schwarz dagegen mit dem Ziel,
wieder Ruhe in das Projekt zu bringen. Jutta Matuschek betonte, dass gegen Schwarz nicht
ermittelt werde und somit stehe eine Diskussion des Chefpostens nicht auf der Tagesordnung.
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:arrow: http://www.business-on.de/berlin/flugha ... 24223.html :mrgreen:

miles-and-points · 5. November 2012

... wird künftig auch wieder das Thema Nachtflüge in den Fokus rücken. Denn nach den Planungen für
den BER soll die Ruhezeit nur zwischen Mitternacht und 5 Uhr morgens gelten. Nach dem gescheiterten
Volksbegehren für ein Nachtflugverbot in Berlin kämpfen die Initiatoren in Brandenburg nun um jede
Unterschrift. Wie berichtet, waren in Berlin statt der nötigen 173,233 Unterschriften (sieben Prozent
der Stimmberechtigten) nur 139,129 zusammengekommen. Bis zum 3. Dezember haben die Branden-
burger Initiativen Zeit, die 80,000 erforderlichen Unterschriften zu sammeln. Bislang sind es nach
Auskunft der Organisatoren knapp 50,000.
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:arrow: http://www.morgenpost.de/printarchiv/be ... outen.html :mrgreen:

miles-and-points · 6. November 2012

Ist das Überfluggebiet für vom künftigen Flughafen Berlin-Brandenburg startende Maschinen
still und heimlich größer geworden? Ja, sagt die Friedrichshagener Bürgerinitiative (FBI), die
sich gegen die Route über den Müggelsee wehrt. Sie beruft sich auf den Vergleich von alten
und neuen Karten. Nein, kontert der Sprecher der Deutschen Flugsicherung (DFS), Axel Raab.
Das künftige Überfluggebiet sei mit dem Festlegen der Routen bestimmt worden und habe sich
seither nicht verändert.
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:arrow: http://www.pnn.de/brandenburg-berlin/696095/ :mrgreen:

SEN2000 · 6. November 2012

Air Berlin will klagen:
http://www.gmx.net/themen/reise/deutsch ... sellschaft

Berlin (dpa) - Die Fluggesellschaft Air Berlin klagt nach der geplatzten Eröffnung des Hauptstadt-Airports gegen die Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg. "Wir haben entschieden, unseren Anspruch auf Schadensersatz auf dem Rechtsweg geltend zu machen", erklärte Airline-Chef Hartmut Mehdorn am Dienstag.
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miles-and-points · 6. November 2012

Drücken wir dem (sowieso schon bald scheidenden) Mehdorn alle Daumen. Ob's aber hilft?

SEN2000 · 6. November 2012

Nun auch etwas "pompöser" in der Zeitung mit den 4 Buchstaben:
http://www.bild.de/news/inland/flughafe ... .bild.html

Berlin - Air Berlin klagt wegen der verschobenen Eröffnung des Großflughafens Berlin Brandenburg (BER) auf Schadenersatz.
Die Fluggesellschaft habe beim Landgericht Potsdam eine Feststellungsklage gegen die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH eingereicht, teilte Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft am Dienstag mit.
„Wir haben entschieden, unseren Anspruch auf Schadensersatz auf dem Rechtsweg geltend zu machen”, erklärte Airline-Chef Hartmut Mehdorn.
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miles-and-points · 6. November 2012

Der haushaltspolitische Sprecher der Unions-Bundestagsfraktion, Norbert Barthle,
geht davon aus, dass dem Bund wegen der Klage von Air Berlin gegen den Berliner
Flughafenbetreiber keine Mehrkosten entstehen. "Schadenersatzanforderungen
richten sich grundsätzlich an die Flughafengesellschaft, die dafür hoffentlich die
notwendige Vorsorge getroffen hat" ...
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:arrow: http://www.elo-forum.net/shortnews/2012110666651.html :mrgreen:

miles-and-points · 6. November 2012

Die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) bestritt dagegen den grundsätzlichen
Anspruch von Air Berlin auf Schadenersatz. Sie hat gleichwohl bereits Risikovorsorge
in dreistelliger Millionenhöhe getroffen.
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FBB-Geschäftsführer Rainer Schwarz bestritt den Anspruch auf Schadenersatz mit der
Begründung, mit der Airline sei "vertraglich kein fixer Eröffnungstermin für den Flug-
hafen Berlin Brandenburg vereinbart" worden. Man habe mit der Klage gerechnet,
erklärte er. Die Gespräche mit der Fluggesellschaft hätten gezeigt, dass "wir in der
Schadenersatzfrage weit auseinanderliegen".Man könne nur zahlen, "wenn dies recht-
lich zwingend geboten ist" ...
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:arrow: http://www.moz.de/nachrichten/berlin/ar ... 1/1052925/ :mrgreen:

Sire83 · 7. November 2012

Airberlin reicht Millionen-Klage gegen Flughafen Berlin ein:
Die Airline fordert für die verschobene Eröffnung Schadenersatz in zweistelliger Millionen-Höhe.
http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 90,00.html
http://www.ftd.de/unternehmen/handel-di ... 14479.html

miles-and-points · 8. November 2012

Die Zeit der (Ab-)Rechnungen naht

Die Kostenexplosion am Berliner Pannenflughafen BER trifft den Bundeshaushalt.
Heute entscheidet der Bundestag über Hilfen in dreistelliger Millionenhöhe. Auch
wenn das Geld fließen wird: Das Verhältnis von Bundesregierung und Airport-
Führung ist irreparabel beschädigt.
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:arrow: www.wiwo.de/politik/deutschland/flughaf ... 61258.html :mrgreen:

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