Wieder mal eBay: 100.000 Meilen für 1450 Euro

Ja, allerdings

 

Das ist allerdings eher ne Charakterfrage und hat nix damit zu tun woher die Meilen kommen / wie das Ticket bezahlt wurde

 

D-ABYM hatte schon recht, beim Einchecken ziehen die CI-Agents schon ihre Schlüsse, 120k für einen F-Award, aber "nur" eine blaue MM Karte - ja, alles klar. Der CI Agent hat im Übrigen recht guten Einblick auf das individuelle Meilenkonto desjenigen, der da gerade vor dem Schalter steht und eincheckt. Aber am CI-Schalter ist´s eigentlich egal.

Und auf dem Passenger Statement je Flugzeug ist´s genauso, da steht Dein Status (blau, silber gold, schwarz) und ob es ein Award ist oder nicht. Und glaubt mir (vielleicht nicht alle, aber genügend) FAs machen einen Unterschied, wenn Sie erkennen, wen Sie da vor sich haben. F ist eben nicht immer gleich F. Und wenn Sie dort einen "Dummen" haben, der viele Tausend Euro für ein F-Class Ticket bezahlt hat, und einen "Smarten" der mit irgendwelchen anderen Methoden Meilen gesammelt um einen F-Award zu buchen und keinen Status hat, dreimal dürft ihr raten, wer hier zuvorkommender behandelt wird.

Letztendlich weiss nämlich auch der FA, dass das eigene Gehalt usw usw vom "Dummen" und anderen "Dummen" bezahlt wird, die ein normales Ticket kaufen, und nicht die mickrigen Cents, die per Miles-Transfer von anderen Programmen kommen.

Und leider muss ich Euch enttäuschen, ich habe das "vielfliegerforum" erst vor kurzem entdeckt, also keine Deja-Vus für irgendjemanden - Sorry.

 

Und das ist LH-Standard, liebe/r LHlurker? Aha. 8)

 

Genau, gibt ja auch an jedem Flughafen, den LH anfliegt, das FCT...

 

Nein, mit Sicherheit kein niedergelegter Standard bei LH, aber so handeln inzwischen viele Firmen im Geiz-ist-Geil Deutschland von heute - die "Dummen" von den "Smarten" zu unterscheiden - Mit wem verdient die jeweilige Firma eigentlich Geld, und wer nutzt das System bis in alle Winkel, um sich ähnliche Vorzüge sicherzustellen.

 

Und woher nimmst Du diese "Einsichten"? MA bei LH? 8)

 

Nop, aber seit über 10 Jahren Vielstflieger bei LH und anderen, und habe etliche FAs im Bekanntenkreis. Da hört man die tollsten Geschichten, aber am schlimmsten sind die Gold-Karten-Herr-Oberwichtig-Manager. Die regen mich persönlich eigentlich am meisten auf. Ihr betreibt hier eher ein, wenn auch zeitaufreibendes, Hobby.

 

:?: :?: :?: Und wo ist nun der Widerspruch zu meiner Aussage?

HTB.

 

Stimmt. Fliegen kostet viel Zeit. Daher ist gut daß wir die Meilen zeitsparend per Abo, und nicht durch Vielstfliegen ersammeln.

HTB.

 

Unglaublich was bei ebay so abgeht:

http://cgi.ebay.de/10000-Lufthansa-Swis ... dZViewItem

http://cgi.ebay.de/Blankogutschein-uebe ... dZViewItem

Wenn man bedenkt dass man z. Zt. nur 184€ für 30000 Meilen braucht und dann auch noch gute Zeitungen für je 3 Monate bekommt.

Entschuldigung, aber wie blöd sind die da, wer kauft Meilen für so viel Geld?

 

@htb

Ja, das ist eine persönliche Ansicht. Schade nur, dass immer die Allgemeinheit darunter leiden muss, wenn einige das System ausreizen, und Anreize und Boni, die für die eigentlichen Kunden bestimmt sind, dadurch wegfallen.

 

Nicht in allen M&M Ländern fallen die Zeitschriftabos vom Himmel :wink: :wink: oder sind als nicht Wohnsitznehmer in Deutschland nur "halblegal" realisierbar

 

Miles & More ist ein Profitcenter, das auch wirklich Profit abwirft, und dessen Profit ins Gesamtergebnis der LH eingeht.

Wenn hier jemand 15.000 Meilen bekommt, weil er die Welt abonniert hat, dann hat die Welt dafür vorher ca. 150 Euro an die LH überwiesen.

Die Anreize und Boni sind nicht für "die eigentlichen Kunden" bestimmt, sondern für jeden mit Meilen, denn so will es die Geschäftspolitik der LH, die neben Status- eben auch gleichwertige Prämienmeilen kennt.

Wenn du dich über jemanden beschweren willst, dann über die LH, die immer mehr Punkte ausgibt (= verkauft), ohne zugleich die Verfügbarkeit der Awards zu erhöhen. Aber beschwer' dich nicht hier, dass die Leute billig einkaufen.

 

...tja, welche Lounge darf der Reisende mit F-Class-Anschluss wohl nutzen, wenn mal kein FCT und keine FCL da ist...

 

Das stimmt natürlich - und ist gleichzeitig ein kleiner
Ausgleich für die höhere Status-Grenze zum Senator.

 

Letztlich habe doch alle etwas gewonnen, wenn hier jemand bspw. ein Welt-Abo bestellt.

Die Welt erhöht ihre Auflage und somit den Preis für die Werbung.

M&M hat Geld verdient, da die Welt die Meilen von M&M gekauft hat.

Der Forumteilnehmer hat etwas zu lesen und wenn er einen Flug mit seinen Meilen bucht, verdient die Lufthansa etwas, da M&M dafür Geld bezahlt (und der Sitzplatz sowieso nur als Award verfügbar ist, wenn es absehbar ist, dass er nicht verkauft werden kann - über die Weihnachtsferien gibt es sicher keinen Prämien mehr nach Südafrika...)

 

150 Euros an LH ?? Aber mit Sicherheit nicht.

Ja, und dass die Awards nicht erhöht werden, ist wohl eine Antwort darauf, dass solche Aktionen eben anderweitig "ausgereizt" werden, so müssen eben alle "mitleiden", weil eben auch die LH in Zukunft Geld verdienen möchte, und nicht wie eine der Chapter 11 Gesellschaften in USA teilweise die F-Cabin nur noch mit Meilensammlern vollhatten.

Mich stört einfach nur die Mentalität "Lücke entdeckt - Cool, aussaugen bis zum Anschlag".

 

Und mei, mal ein Welt Abo, na meinetwegen, aber wenn ich lese, wie manche zig T-Mobile Telefonverträge gekauft haben, oder für Tausende Euro oder CHF Pefferminz-Teebeutelchen kaufen, oder darüber schwadronieren, ob man mal 20,000 Euro zwischen irgendwelchen Konten hin- und herzubewegen um Meilen zu sammeln, da kann ich mir nur vor die Stirn schlagen.

 

Das ist ja lustig. Du entscheidest das? :lol: