SAA unpünktlich, unfreundlich und null Service?

Achso. Trotzdem finde ich es unverständlich. Ist für mich eine top airline.

 

Fliege öfter SAA, es geht bergab, wie ganz Südafrika. Service (mit Ausnahmen) zunehmend schlechter, Verspätungen sowie zumindest auf der MUC Route altes Fluggerät (340-200). Auf der FRA Route zumindest 340-600. Sicherlich, C ist bei SAA sehr schön. Früher mich immer für SAA entschieden, jetzt geht der Trend allmählich wieder zur guten alten LH.

 

Ich wage es zu sagen daß hier "Racial Attitude" im Spiel ist!
War füher 10 Jahre Voyager Gold und danach 4 Jahre Voayger Platinum bevor ich aus Protest nicht einen einzigen Flug mehr mit SAA gemacht habe.
Eine hochnäsige Behandling muss man sich nicht gefallen lassen!

 

Könnten Sie (zumindest mir) den Begriff "Racial Attitude" definieren? Merci

 

Würd mich auch interessieren. Bisher wurde ich auf den meisten Flügen und auch vom Bodenpersonal freundlich behandelt. Und ich fliege ebenfalls nicht selten mit denen

 

Hi,

zum eigentlichen Thema Flüge ( alle in ECO ) folgendes: vor 2 Wochen MUN - JNB - Service mäßig , Essen nur noch eines / auch eher schlecht, Getränke 2x. ( Nachtflug)

Domestic JNB-CAP-JNB: besser, für einen 1.5h Flug alles mehr als ausreichend.

Ex-JNB: so ähnlich wie Hinflug - nur der Flieger war nur halbvoll

Das ( fast ) einzig gute an allen Flügen: Hinflug - mit n bisschen diskutieren am Schalter in MUN ( macht LH ),
haben die dann doch n Notausgangplatz rausgerückt , 3h vor Flug - und da war Platz genug.

paschullkee

 

Du bist also mit SA von Venezuela nach Südafrika geflogen, und LH hat dir dabei bei der Sitzauswahl geholfen? Und von Johannesburg ging es dann direkt weiter nach Haiti, wieder mit SA und in nur 1,5 Stunden Flugzeit? :shock:

Also ich kann das nur schwer glauben, aber ich ja auch kein so toller Vielflieger wie die anderen hier.

 

Da fliegt doch die Concorde 2 bei SAA, deswegen nur 1.5 stunden

 

sorry , aber es sollte CPT heißen - wie Du ja ( ausführlich ) bemerkt hast...

 

Also von Venezuela nach Kapstadt. :idea: :lol:

 

omg, das ist ja so billig ( oder eher glatt ) ; wie aber auch anderen beiträgen schon zu entnehmen war...


CPT http://www.fernflieger.de/flughafencode/cpt.php
JNB http://www.fernflieger.de/flughafencode/jnb.php

und hier kannste noch was lernen, der namensgeber hat sich geändert

http://en.wikipedia.org/wiki/OR_Tambo_I ... al_Airport

"danke" an forenmitglieder wie DICH

 

Nun sind noch zwei Fragen offen:
Seit wann fliegt SAA von MUN nach Südafrika?
Und: Ist es nett in Maturín, Venezuela? :roll:

 

Keine Ursache.
Ich habe für dich heute übrigens eine aktuelle Reisewarnung gefunden:
http://www.fliegen-sparen.de/cms/news/m ... eldung.php
Also aufpassen!

 

Beim Durchsehen der alten Beiträge grade noch entdeckt........

@flysurfer @miles-and-points

--> Eure "Beiträge" sind sinnlos/ nutzlos/ tw überflüssig insgesamt xxxxxxxx ( hier mal nicht hingeschrieben , allerdings mit doppel "s" , ihr könnt abzählen )

 

Um mal wieder auf das Ursprungsthema zurückzukommen: Hat die Concorde 2 auf der Strecke CAP-CPT bei SAA in C denn schon Lie-flat-Sitze? Ein paar Rand würde man auch noch mit dem Routing CAI-CAP-CPT sparen können, denke ich. :idea: