Neue Runde, neues Glück: Doppelte Meilen bei US

für award-flüge gibt es (natürlich) keine meilen. sonst wäre es ja ein perpetuum mobile...

 

ja bin ich denn der einzige, der seine dividend meilen nicht bekommt?

habe kto. eröffnet
10 tage gewartet
meilen kaufen (wollen)
nach einigem hin und her die hotline angerufen, da ich keine billing number passend zur kreditkarte kannte (meine kk firma auch nicht)
dort den hinweis bekommen, ich könne 10 nullen eintragen - gesagt, getan bestätigung über abbuchung von 1.4xx dollar
schon 5 tage her und keine meilen auf dem kto. / keine abbuchung von kk

hat jemand ähnliche erfahrungen gesammelt?

werde wohl nachher nochmal kontakt zur hotline aufnehmen...

l0pez

 

@ lopez: Wie schauts jetzt aus bei Dir?? Kannst schon Meilen kaufe oder nicht?

 

Häähäöäööhööö... Dann haben die den entsprechenden Betrag bei deiner Karte blockiert. Der Kauf geht aber nicht mehr durch, wenn es nicht sofort klappt. Aber die Authorisation wird auch nicht mehr so schnell gelöscht. Das heisst: Während ca einem Monat wird dieser Betrag von deiner KK-Limite blockiert sein. Haaahaaahaaa :mrgreen: Und wenn du mir nicht glaubst: Frag bei deiner KK nach, die können bestätigen, dass der Betrag blockiert ist, ich lach mich futsch :lol:

 

Du bist ja ein lustiges Kerlchen.
Ich bin mir sicher, dass sich viele andere "futsch lachen", wenn Du Dir morgen die Finger in der Autotür einklemmst.
:evil:

 

Andere Frage, bin leider bei US Anfänger...
Ist folgendes Routing ebenfalls möglich für 100000 Meilen in F.
FRA-HKG F (auf LH), HKG-NRT C (auf NH), NRT-FRA F (auf NH),
da wohl auf der Strecke HKG-NRT keine F angeboten wird...

 

Kommt drauf an..

 

Wenn der Agent aufpasst, dann verlangt er 110k Meilen. Es sei denn, Du bleibst weniger lange als 24h in HKG.

 

Wieso sollte er 110k verlangen? :shock:

 

Manche vermuten ja daß es sich bei "Blaue Sau" um unseren gemeinsamen "verschollenen", immer höchst höflichen, Freund "Suzuki" handelt... Passen würde es vom Stil ja schon...

 

Ups, stimmt, Du hast Recht. Hong Kong gehört noch zu Nordasien.
Also auf jeden Fall 100k.

 

Dennoch sollte uns milamona berichten, wohin er eigentlich reisen möchte bzw. was er genau vor hat. :idea:

 

Ganz einfach, Flug nach HKG als Stop over, paar Tage HKG, dann weiter nach NRT als Endziel mit 1-2 Wochen in Japan und dann wieder zurück nach FRA.

 

Dann empfehle ich einen zusätzlichen Weiterflug auf einem anderen Ticket ab Hong Kong. Andernfalls kann das ein sehr langer Stopover werden.

 

Das wiederum verstehe ich nun nicht. Warum ein getrenntes Ticket?

 

Seinen regulären gebuchten Flug wird dann wohl nicht antreten wollen, da er ja länger in HKG bleiben möchte.

 

Sagst Du mir auch warum? Per ANA Tool sehr gute Verfügbarkeit mit NH von HKG nach NRT....vielleicht stehe ich aber auch auf dem sprichwörtlichen Schlauch :?:

 

Bitte sehr.

 

Du verwechselst Stop over mit Transit, oder?
Der Stop Over darf ja länger dauern als 24 Stunden und pro Strecke ist ein Stop Over erlaubt bei US (wenn es kein Open Jaw ist).

 

Prinzipiell ist ein Stopover schon erlaubt..