LH440 FRA-IAH, A380 in C

Nein, sie bekommt in HAM noch keine PE.

 

Steht doch aber dort :

Retrofit in HAM: neue F/CL, C/CL, E/CL & M/CL mit Panasonic eX2 IFE-System

Warum sollte man dann nochmal anfangen umzubauen ?

 

Natürlich nicht. Unsinn hat sich mir noch nie erschlossen.

 

Dies ist die nächste unbeantwortete Frage für unseren Luftfahrtexperten. Genau wie das Rätsel, warum "IAH eher nicht" mit der alten C angeflogen wird und ich dann (Huch) auf der Rutsche Platz nehmen durfte.

 

Weil du es nicht begriffen hast. Mit ein wenig überlegen solltest du schnell selbst drauf kommen, warum bestimmte Strecken vorrangig mit bestimmten Equipment geflogen werden.

Unsinn liegt übrigens im Auge des Betrachters, oder an dessen Unvermögen.
Beides wird bei dir wohl problematisch sein wenn du es nicht verstehst.

Nur so viel: Die Flugzeuge werden nicht wahllos oder zufällig eingesetzt.
So lange es keine operationellen Gründe gibt, werden diese sehr gezielt eingesetzt.

 

Ach, das ist ja mal eine bahnbrechende Information. So etwas ist schon sehr schwer zu "begreifen"! Du bist eben ein echter "Insider"! :lol::lol::lol:

 

@HKG

Fällt dir auf, dass maccaroni immer wieder in alte Verhaltensmuster zurückfällt?

Er kann eben nicht anders, auch, wenn die Phase des (so postete es ein anderer user so treffend) "Kreidefressens" aktuell ist?
Aber eben bei ihm - wie war noch einmal sein aktueller nick?, dem "Knallkopf"-nur temporär. Und dann kommen sie wieder hervor. Tätä.
Gruss aus Mainz.

 

Selbstgespräche Madda?:lol:

 

Ja und es bleibt das alte Problem: die Nudel begreift nicht die banalsten Zusammenhänge. So what...

 

Und madda versucht Dinge zu erklären, die er nicht mal im Ansatz kapiert. So what....:lol:

 

"Knallkopf". So what?! :lol:

 

Begreifen? Noch nicht einmal die eigenen wirren Aussetzer!

Als Nudel muss man sich nur "auf Vorrat" mindestens 30-40 geparkte nicks zulegen.
Und immer wieder kommen. Und immer wieder die Sisyphos-Arbeit mit den "Danke"- und den "Renommee-" Punkten neu zu beginnen. Was ein Mist aber auch:lol:

 

Nein, diese Info ist definitiv falsch. PE wird später erst eingebaut.

 

Erkläre doch bitte mal warum so umständlich gearbeitet wird. Für den nachträglichen Einbau der E/CL muss der Flieger doch wieder aus dem Verkehr gezogen werden.

 

Habe das Gezanke erst jetzt oben gelesen, wenn es klar disponiert ist welche Flugzeuge auf welchen Strecken eingesetzt werden müssen diese Strecken ja auch benannt werden können, klar ist das Ausnahmen die Regel bestätigen.
Wenn HKG eine Frage gestellt wird, kommt meistens nur eine ausweichende Antwort. Entweder man hat das Wissen und kommuniziert es, oder man hält sich zurück, könnte aber auch mit weiß ich nicht antworten.

 

Klar kann man diese Strecken benennen, allerdings wirst du dich mit dieser Frage an LH wenden müssen und hoffen dass sie dir diese internen Daten zur Verfügung stellen.

warum man die PE erst später einbaut? Weil eine zusätzliche Teilflotte wesentlich komplexer zu handeln ist und weil zum Einbau für jedes Muster eine Genehmigung vom LBA vorliegen muss.

 

Na geht doch und die offenen Fragen sind geklärt - Danke.

 

Im März kommt jetzt erst mal fuer ein paar Wochen die 747-8. Habe gerade einen Flug gebucht und war bei der Sitzauswahl erst einmal positiv überrascht. Leider wird aber wieder auf die A380 zurück umgestellt.

 

Ui, da habe ich ja eine Diskussion verursacht. Dabei wollte ich nur eine Sitzempfehlung. Nunja, jetzt habe ich für den Hinflug weit hinten und für den Rückflug weit vorne gewählt und werde es selber ausprobieren...

 

Nö hast du nicht, dass waren andere, guten Flug wenn es soweit ist.