Innerhalb der USA: 26K M&M/BMI Statusmeilen fuer 550$ !!!

Waere mir neu, dass ich am Gate meinen Pass zeigen muss.

 

Ist doch hier schon diverse Male erklärt worden..............

 

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

 

Bitte eine E-Mail an:

hwtec (at) gmx.de

Danke!

 

United oder US First, welche ist besser?

 

Hab den Schwachsinn nun auch gebucht... 2x Hilton Ontario 40 USD und 1x Grand Hyatt Tampa Bay für 46 USD, jeweils zzgl. Gebühren über priceline.

 

Dann hoffe ich mal, dass alles ohne Probleme verläuft... !

 

Finde ich auch. Soweit im Voraus zu buchen ist Jeopardy !

Wir haben immer erst kurz vor Abflug auf dem letzten leg gebucht um sicherzugehen, dass alles planmaessig verlaeuft.

 

(c) An individual may not enter a sterile area or board an aircraft if the individual does not present a verifying identity document as defined in §1560.3 of this chapter, when requested for purposes of watch list matching under §1560.105(c), unless otherwise authorized by TSA on a case-by-case basis."

 

Der Deal ist noch aktiv ! Wer also noch ein paar Meilen bunkern moechte sei herzlich eingeladen sich mit UA/US zu vergnuegen 8)

Fuer das Grand Hyatt TPA via Priceline ist 46 USD uebrigens wirklich die magische Grenze.

 

Und ich hab 50$ bezahlt... wieder mal 4$ beim Fenster rausgeschmissen..

Hab übrigens den Flug hinter mir...

Bis auf das Problem, dass sich UA/US beim Ticketaustellen die M&M Nummer nicht gegenseitig übergeben klappte alles Problemlos...
Alle pünktlich und da ich auch sicherheitshalber kein Gepäck aufgegeben hatte konnte ich auch keines verlieren.. (Was sich übrigens auch die Amis denken... Manche schleppen Handgebäck mit in die Kabine welches grösser ist als mein grosser Koffer der im Hotel in Ontario blieb..)
Der Flug ansich war auch nicht so schlimm.. Sitze waren bequem und mit ausreichenden Abstand um die 5h selbst bei meiner Grösse zu überleben.. besonders die US Sitze sind ein Wahnsinn.. sind wohl min 15cm dick..


Das Einzige das mich wirklich gestört hat war, dass man wenn man schon Domestic First Class Tickets verkauft man die Leute auch in eine Lounge lassen könnte... Nichtmal in Charlotte durfte ich in eine... Und dort war ich leider 3,5h. Achja und der offensichtliche Schmutz in den Maschinen.. Ich meine das bei den Luftschlitzen 15cm schwarze Dreckstreifen sind muss ja nun wirklich nicht sein...

Alles in allem trotzdem ok. Vor allem zu dem Preis

 

Mit den Tickets reicht es ja hoffentlich bald zum Star Gold Status, damit kommt man dann auch innerhalb der USA in die Lounges (vorausgesetzt, man ist Star Gold bei einem nicht-US/UA Vielfliegerprogramm).

 

Finde die US Kabine auch total ok, teilweise sogar bequemer wie UA je nach Tageszeit. Stoeren tut mich der Plastikbecher fuer Getraenke sowie dass der Sitz keine Kopfstuetze hat. Vorteil: Wenn man einen Drink bestellt bekommt man gleich 2-3 mini Flaschen hingestellt und es wird auch immer fleissig nachgeschenkt, besonders auf Fluegen ohne Meal-Service. Die denken sich wohl wenn schon nix zu futtern dann fuellen wir die paxe wenigstens ab. :lol:

Lounges habe ich dank *G bzw Priority Pass (Alaska Lounge SFO) zum Glueck alle nutzen koennen. Die heisse Schokolade aus diesen super Kaffeeautomaten in den US Clubs ist echt yummy

 

Es sollte doch möglich sein, sich bei diesem Angebot gleich 4 Tickets für den gleichen Flug auf meinen Namen zu kaufen.

Ich hab eben gern etwas mehr Platz für mich allein bzw. brauche den Diskretionsabstand 8)

Damit spare ich mir dann 3 zusätzliche Durchläufe, Hotelsuche und bekomme die 100k Meilen mit einem Ritt zusammen. Oder nicht?

 

Kann man als "Extraseat" sicherlich buchen, aber gibt dann keine weiteren Meilen...

 

Du kannst ja schon von Glueck sagen wenn dich UA/US mit einem einzigen Ticket nicht downgraded, IDB'd oder sonstigen Zirkus veranstaltet :lol:

Einen Extrasitz zu buchen sollte sicher klappen. Der sammelt dann eben auf einem 2. Programm 8)

 

Ja bald.. (70k mit den Flügen jetzt.. 30k to go) aber jetzt war halt blöd...

 

Mal ne Frage an die Experten die das Routing schon hinter sich haben:

Der "Klassiker" ist ja ONT-SFO auf UA6330 und weiter nach PHL auf UA2155 by US Airways. Das ist mit 59 Minuten Umsteigezeit schon eine knappe Kiste, wenn man bedenkt dass man das Terminal (3->1) wechseln muss was in SFO schon ein längerer Weg ist.

Nehmen wir mal an ich verpasse in SFO den Anschlussflug, z.B. da die Schlange an der Security einfach lang war etc.., wie ist die Vorgehensweise? UA wird nicht aufkommen wollen wenn UA6330 pünktlich war, US auch nicht da die das Ticket nicht verkauft haben? Hm...

In den VDB Rules bei UA hab ich einen Paragraphen gefunden, vielleicht kann jemand bei der Interpretation helfen...thx vorab.

----- CONNECTIONS -----
- IF A CUSTOMER ARRIVES AT THE GATE LATE DUE TO A LATE CONNECTING UA/UAX FLIGHT...IRRESPECTIVE OF THE REASON FOR THE DELAYED FLIGHT...THE RESERVATION CUTOFF POLICY MAY NOT BE EXERCISED.
- IF THE JETBRIDGE HAS BEEN PULLED AND NO OTHER DB*S WERE TAKEN...THIS CUSTOMER *IS NOT* ENTITLED TO DB COMPENSATION.
- IF THE JETBRIDGE HAS BEEN PULLED AND DB*S WERE TAKEN...THIS CUSTOMER *IS* ENTITLED TO DB COMPENSATION
- IF THE JETBRIDGE IS STILL UP BUT THE CONNECTION IS NOT ALLOWED TO BOARD * EITHER BECAUSE THE FLIGHT IS IN A DB SITUATION OR THEIR SEATS HAVE BEEN GIVEN AWAY AND THE FLIGHT IS FULL OR A LOCAL DECISION IS MADE THAT IT IS TOO CLOSE TO DEPARTURE TO BOARD CONNECTIONS * THIS CONNECTION IS A DB AND SHOULD BE COMPENSATED ACCORDINGLY. IF THE CUSTOMER AGREES TO BECOME A VOLUNTEER... COMPENSATE WITH A FREE TICKET OR TRAVEL CREDIT...IF THE CUSTOMER DECLINES TO VOLUNTEER...COMPENSATE AS AN IDB.

 

Dein Problem ist nicht VDB/IDB denn darum geht es ja nicht. Du brauchst in dem Fall eine Umbuchung und da kommt es darauf an was an dem Tag noch frei ist. Nicht vergessen, dass dies ein flexibles Ticket ist was nur A Klasse benoetigt. Die Agents tuen manchmal so als haette eine Umbuchung da mit Kulanz zu tun und sie haetten ein Eco Billigticket vor sich - dies ist nicht der Fall ! Kulanz ist nur, wenn es keine A Klasse mehr gibt sondern nur noch F. Da kommt dann wieder Status ins Spiel und wie man mit den Leuten verhandeln kann. Umbuchen kann jedoch ohne weiteres nur UA.

Die Verbindung (ich habe sie 4x geflogen) klappt jedenfalls ohne weiteres. Wenn du den Priority Pass hast reicht die Zeit sogar noch fuer 15 min in der Alaka Airlines Lounge ! 8)