Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2012

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Danke für dein Beileid.

Der Flug Muc-PVG ist immer brechend voll. Bei der Business Bestuhlung der LH kommt da schnell mal "Viehtransporter Feeling" auf. Ich fliege die Strecke 1 mal im Monat und könnte bei anderen Airlines für den gleichen Preis besser fliegen. Wie gesagt, wenn ich auf dem Rückflug PVG-Dus nicht 9 h in Dubai Aufenthalt hätte, würde ich mir das schon lange nicht mehr antun. Jedes Mal steht da ein schöner A380 von Emirates, wenn ich auf meinen Abflug mit LH warte.

Es kann auf jeden Fall nicht sein, dass ein Vielfliegerprogramm (M&M) immer schlechter wird und LH denkt das hätte keine Konsequenzen. Ich spreche übrigens niemals mit dem Check in in Düsseldorf, sondern warte einfach ab was sich beim Einsteigen in Muc ergibt. Von daher passe ich wohl leider nicht in dein Weltbild.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Etihad ?

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Wie sind denn die Verbindungen DUS - PVG? Wenn ich wieder in D bin, wäre meine erste Aufgabe eine gute Verbindung zu suchen.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Vielleicht ist genau das das Problem ;-)
Einfach mal nett am Check in erscheinen, kann Wunder (=Upgrades) bewirken!

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Beste tägliche Verbindung mit EY:

DUS-AUH 11:50-20:20 AUH-PVG 22:40-11:10

PVG-AUH 01:00-06:25 AUH-DUS 08:45-13:50

Letztes Segment AUH-DUS wird mit Air Berlin durchgeführt.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Ich habe bisher genau EINEN OpUpg beim check in erhalten. Den Rest (ca. 10 seit ich SEN bin) gab´s beim Boarden (jeweils von Z auf A).
.....und ich trete IMMER freundlich beim CI auf (aber bestimmt nicht, weil ich ein OpUpg im Kopf habe).

Also vergiß es! :roll:

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

klappt sogar manchmal beim online check-in, nur wie das nett mit rüberkommt weiss ich noch nicht.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Beim OLCI habe ich noch nie einen OpUp bekommen.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Mit LH fliege ich aber erst am Sonntag um 19 Uhr los und bin bei 4 Arbeitstagen in China Samstagmorgen wieder zu Hause. Dazu kommt der Vorteil des 11 Stunden Flugs. Dafür suche ich eine Alternative.

Ich habe es schon über Hongkong versucht, aber die Verbindung zwischen China und Hongkong ist zu schlecht.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

bla bla bla..... Scheinbar ist LH ja attraktiv genug dass Du die Euro 5000 bezahlst.... bla bla bla
S

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Klar, es wird bis zum Schluss gewartet, ob nicht doch noch ein Pax einen Meilenupgrade beim CI haben möchte...

Also, am Besten ganz spät am CI sein. Wenn z.B. 10 Paxe vorrutschen müssen und nur noch fünf fehlen ist's doch klar wie's mit brauchbarem Status läuft...

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Es reicht! Den Status noch nutzen und dann ab zur Konkurrenz. Da kommt doch sicher ein Status Match für genervte LH Kunden...

Ich habe noch nie irgendwo gebettelt um reingelassen zu werden. Wenn LH mich nicht mehr zu vernünftigen Konditionen will, dann eben tschüss!

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Keine Ahnung was dieser Kommentar soll. Es wird hier viel diskutiert, dass M&M immer schlechter wird und das LH sich nicht um seine treuesten Kunden kümmert. Meine 20 Langstreckenflüge im Jahr beeinflussen mein Privatleben als Ehemann und Vater von zwei Kindern sehr. Von daher habe ich versucht aufzuzeigen warum die Flugzeiten für mich wichtig sind. Wenn das für Sie bla bla ist, sollten Sie Ihre Zeit vieleicht in einem anderen Forum verbringen.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Ganz meine Meinung. Ich werde den Status noch voll ausnutzen (z. B. für ausgedehnte Wochenend-Freess-Touren in den MUC- und FRA-Lounges) und danach auch nur noch konsequent mit der günstigsten Airline fliegen.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Es gibt auch Verbindungen, ohne so lange zu warten. An deiner Stelle hätte ich es schon lange mal ausprobiert. Mehr Sitz und mehr Service für weniger Kohle, allerdings ein paar Stunden mehr Reisezeit. Und statistisch gesehen deutlich häufiger mal ein Upgrade.
Ich habe jetzt so einige Langstrecken mit meinem Statusmatch-SEN "genossen", und mal ausprobiert, was hinter den ganzen Worten der LH-liebhaber und Schwärmer steckt. Fazit: Ich schmeiße den Status ende diesen Jahres getrost in die Tonne. Mit dem Skywards Gold bei EK hab ich weitaus mehr Vorteile und Freude.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Nächstes Mal versuche ich es mit TK.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Es ist bla bla bla, weil Dein weinerliches "LH ist so schlecht ich suche eine andere Airline" ohnehin nicht umgesetzt wird. LH füllt seine Flugzeuge (Z.B. wegen der Flugzeiten) und auch Du scheinst ja TROTZ all der (angeblichen) Verschlechterungen weiterhin LH zu fliegen.
S

 

Erst-HON / eVoucher

MAl eine Frage ans Forum, ob ich richtig rechne:

Stimmt es,dass es Erst-HON (kommend von M&M blau) nach der Ernennung dann mit 10 eVoucher dasteht?

2 eVoucher nach 100.000 (120k) S/H-Meilen
2 eVoucher nach 300k H-Meilen
6 eVoucher nach 600k H-Meilen
==
10 eVoucher

Macht HON dann sinnvollerweise ein neues Konto auf?

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

:lol: Dann viel Spaß noch in dem Verein.

 

Re: Gerücht: Gravierende Miles & More Änderungen zum 01.09.2

Ich glaube nicht, dass man den einen LH SEN *G mit Skywards Gold vergleichen kann. Bei EK ist lange nicht alles super und auch dort hat man uns mit genügend "Enhancements" versorgt. Und wer glaubt, dass eine wachsende Airline wie EK soetwas wieder zurück nimmt und neue, wirklich brauchbare Verbesserungen einführt, hat sich geschnitten. Außerdem kann EK mit seinem Streckennetz kaum *A schlagen.