an November mit A346 nach BKK

mit dem A346 nch BKK...ist das jetzt schon die eventuelle umstellung auf MUC oder weiss jemand mehr? :shock:

 

bin im nov auch 344 gebucht,hinflug noch auf 744,
mal sehen vielleicht wird das bis dahin noch geändert.
die 747 ist in der regel immer voll,ich denke die stellen nicht auf muc um

gruß
jenn

 

A346 wird ab FRA die B744 nach BKK erstmal ersetzen.

 

naja der A346 hat in Y die gleiche kapazität wie die 747 (sogar 4 sitze mehr :lol: ) nur in C wird's etwas weniger aber sonst....ich denke schon, dass da das gerücht um MUC ne Rolle spielt, denn wegen des nachtflugverbotes haben sie in der vergangenheit schon öfters Flüge nach 22:00 uhr streichen muessen, weil sie verspätet waren und keine starterlaubnis mehr erhalten haben..und MUC ist nun mal keine 747 base

 

Bleiben denn die Umläufe nach SGN und KUL? Denke mal schon...

 

BKK ist ja im Moment auch auf der Liste der Destinationen die ggf gestrichen werden auf Grund niedriger Gewinne. Vlt ist die Umstellung auf den 346 eine letzte Maßnahme um vlt doch noch profitabel zu werden.

 

Die 346 ist doch in jedem Fall das bessere und wirtschaftlichere Fluggerät, würde mich sehr auf die 346 freuen.

 

wenn es nur um den wirtschaflt. aspekt gehen wuerde haette man das ja schon einige jahre vorher machen koennen -oder???...ich sehe schon, niemand geht mit mir den "schritt" nach MUC...ich bleibe dabei es kommt bewegung in die BKK verbindung... aber streichen---das denke ich nicht, die flieger sind immer voll und mit den 20 business plaetzen die es jetzt weniger gibt, stellt man einfach weniger M&MAwards aus...

 

da hatte EK aber noch keine 4 Kurse nach BKK und der Markt war vlt etwas gesünder.

Voll heisst noch lange nicht dass es auch Gewinn bringt!

Genau! So siehts aus

 

weiss eigentlich jemand von euch, ob schon alle 346 mit der neuen F ausgestattet sind - sollte doch so sein -oder ?

 

Wie kommst du darauf?

Bislang haben 7 A346 - wenn ich es gerade richtig im Überblick habe - die neue F.
Und die stehen i.d.R. alle in MUC.

;-)

 

ja das habe ich gestern auch so gehoert --aber das muss dann wohl eine interne quelle sein --oder kann man(n) verfolgen wie weit sie gerade sind mit der umruestung sind??? waere toll wenn LH anfang naechsten jahres auch mit der neuen First nach BKK fliegt....naja wenn's dann ueberhaupt noch ne F gibt auf dieser strecke ...zu buchen ist sie jedenfalls noch

 

Wohl eher:
Wenn es denn überhaupt noch einen LH Flug nach BKK gibt...

 

Was passiert mit Flügen die schon gebucht sind (Muc-FRA-BKK) für Februar 2013 und März 2013? Wir haben Business Class gebucht.
Besteht die Möglichkeit, dass man auf Thai umgebucht wird? B.z.w. einen Direktflug ab München bekommt?

 

Wahrscheinlicher dürfte sein, dass du auf eine der schönen Töchter (LX/OS) umgebucht wirst, falls es denn überhaupt dazu kommt.

 

Die Fluege werden doch genau wie gebucht durchgeführt. Lediglich das Fluggerät wird geändert. Also wegen der Sitzplatzreservierung aufpassen. Ich habe einen Flieg in November gebucht und statt Captai Kirk gibt es jetzt halt Gangplatz im Mittelblock.
S

 

ist bei mir das gleiche auf den hinflug 4d captain kirk 747 und auf dem heimflug 4d a346.
schade eigentlich sitze lieber auf 4d im jumbo.....

gruß
jenn

 

auch wenn man(n) ja keine ahnung hat ...warum und wieso...wissen moechte man(n) es ja trotzdem wieso sie das fluggeraet aendern und wo dann die 747 eingesetzt wird....auch wenn das gar nichts mit MUC zu tun hat , wahrscheinlich ist es auch nur die enttäuschung derer die lieber mit 747 fliegen/geflogen wären

 

Sie aendern das Fluggeraet weil BKK als Strecke gegenwaertig nicht profitabel genug ist.
S

 

Denke die Kapazität wird zurückgefahren weil TG zur gleichen Zeit Kapazität aufstockt (744 --> A380). Und durch das codeshare mit TG wird LH auf deren Kursen (unter LH Flugnummer) mehr Plätze anbieten können.