Die Ausdünnung des Flugplans im nächsten Sommer sei eine Reaktion auf die Luftverkehrsabgabe. Langstreckenflüge bleiben offenbar ungeschoren. http://www.airliners.de/verkehr/netzwer ... ebot/22683 http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 81,00.html http://www.aero.de/news-11541/Air-Berli ... ommer.html
Hoffe auch, dass schon gebuchte Flüge für den Sommer nicht noch gecancelt werden. Wer weiß die Streichungsstrecken?
Leider auch unsere Stammstrecke DUS - TFN sowie NUE - TFN. (Teneriffa Nord) Da meine Frau und ich Goldmember sind, haben wir die Strecke TFN - DUS angegeben, um doppelte Punkte zu bekommen, welche man aber bis zur Verlängerung des Status nicht ändern darf - werden die da es dann doch genehmigen, wenn man als Alternative halt TFS ( Teneriffa Süd) - DUS haben möchte? Grüsse aus Teneriffa - Volker
Also sind jegliche Streichungen im Sommerflugplan schon eingearbeitet? Denke mal, dass du gute Chancen hast über die Goldhotline deine Lieblingsstrecke zu ändern - es ist ja so schon ärgerlich als "guter Kunde", dass die Hausstrecke wegfällt, weil ihr die einzigsten wart im Flugzeug :roll:
Also, die Machinen waren, wenn wir geflogen sind, immer gut gefüllt. Der Preis der Flüge war soger meistens höher als von Teneriffa - Süd. Nur , der Südflughafen ist 1 Std von uns perAuto entfernt, der Nordflughafen 15 min. Vieleicht ist die Streichung nur für den Sommer geplant, wenn weniger Touris aus Deutschland kommen und dann insgesamt die Maschinen besser ausgelastet sind, wenn man sich auf einen Flughafen konzentriert - hoffe dass im Winterflugplan 2011 /12 TFN wieder aufgenommen wird. Es ist aber auch schon paradox, dass Teneriffa zwei Flughäfen hat... Grüsse aus Teneriffa - Volker
airberlin wird insgesamt 10 Maschinen veräußern (zum Vergleich: die Flotte umfasst aktuell etwa 150 Flugzeuge). http://www.aero.de/news-11582/Air-Berlin-verkauft-Fluggeraet-an-chinesische-ICBC.html
Laut den Bedingungen ,,Meine Strecke´´ darfst du das tun ;-) Wenn also eine Strecke nicht mehr bedient wird, darfst du dir eine andere aussuchen.
Glaube nicht, dass SCN-TXL rausfallen wird. Schliesslich hat Germanwings zu Ende Jan-11 ZQW-SXF gestrichen. Eher steigen die Preise.
DUS - ORY musste dran glauben, wir "dürfen" jetzt im April über TXL hin und zurück fliegen - und die Zeiten sind entsprechend beschi..en geworden, statt vormittags hin und abends zurück ist es jetzt genau umgekehrt, vielen Dank :evil: Tja, kommt davon, wenn man billig fliegen will.
Das Air Berlin keine wirkliche Billigfluggesellschaft ist (was Konzept und reguläre Preise angeht) und eigentlich auch nicht sein will, dürfte mittlerweile doch klar sein (und ich finde das nicht schlecht).
Na ja, wer preiswert fliegen möchte, kann dieses ja auch mit einer "nicht billig Gesellschaft" machen, siehe Angebote von LH, AB usw. Glaube , dass sich die Grenze zwischen billig Airlines und Qualitätcarrier immer schwammiger wird. Grüsse aus dem sonnigen Norden von Teneriffa - Volker
der erste unterschied zwischen einer "billig"airline und einer Linienfluggesellschaft ist das Netzwerk. "Billig"fluggesellschaften fliegen nur point to point. Und verkaufen das auch so. Linien haben hubs und buchen durch. AB kommt aus dem Chartergeschäft, hat begonnen einzelsitzplätze zu verkaufen und sich zu einem netzcarrier entwickelt. AB war nie eine billigfluggesellschaft. und das bestreben geht ja auch in richtung "ganz gross sein wollen" wie der beitritt zur oneworls zeigt. dementsprechend muss umgebaut werden.
