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nein nicht unbedingt, ich zahl gern auch mal was drauf um einen stop zwischen 2 flügen zu haben, weil ich einfach gerne im flugzeug und am airport...
was soll sowas??? @MAP: das wär spitze. Ich würds in C und F reinstellen und dann evtl pro Airline ein Thema und da dann immer die neueste Karte...
wobei ich auch noch keine lounge betreten habe für die ich 20 euro zahlen würde...dann lieber ein gutes restaurant oder meinetwegen nur ne pizza
danke :D...made my day :lol: :lol:
Übrigens, hab ich bisher in fast jeder Lounge Spirit auf Niveau von BlackLabel gesehen, also durchaus qualitativ, natürlich noch nicht der Blue...
also die PlatinCard hab ich jetzt nicht wegen dem PP genommen, der übrigens dann Vollflat ist..also entspricht dem PP-Pass für 400 oder 500 euro,...
edenfalls bin ich mir zu 99% sicher, dass es in Riad nicht am IFE lag :shock:
wie das genau war weiss ich auch nicht mehr, aber ich hatte von aricrash investigation noch im kopf, dass das IFE und die damit verbundene wärme...
hübsche/junge FAs?
@austrian stimmt, das war damals das neu eingeführte IFE in der First welches sich überhitzt hat :!: :idea:
mit PP geniesst du soweit ich weiss keine fastlane... und apropos PP, weiss jmd wie das funktioniert das ich für 200 euro für die platincard,...
des gab gar keine tester, da wurden ahnungslose leute befragt..
gut da geb ich dir recht!
also zum thema A330...seit AF447 begleitet mich immer ein mulmiges Gefühl in der A330
der TE hat doch oben geschrieben das es nicht schlimm ist das et mit ek verwechselt wurde
hoffentlich nicht über MIA :twisted:
noch lacht ihr... :roll:
unterm strich ist es doch für alle beteiligten ein guter coup, durch den vllt sogar ich mal dazu getrieben werd AB anstatt LH zu buchen
wie schafft man denn 25 F-Flüge im Jahr?
und MUC so gut obwohl ich ihn grausam finde... und oneworld...als beste alliance :roll:
